자동차 커넥터의 응용 특성
자동차 커넥터는 전자 엔지니어링 기술자가 종종 터치하는 구성 요소입니다. 그 기능은 매우 간단합니다. 회로에서 차단 된 회로 또는 분리 된 회로 사이의 통신 브리지를 설정하여 전류 흐름과 회로가 미리 결정된 함수를 실현합니다. 자동차 커넥터의 형태와 구조는 끊임없이 변화하고 있습니다. 주로 접점, 껍질 (품종에 따라 다름), 절연체 및 액세서리의 4 가지 기본 구조 구성 요소로 구성됩니다. 업계에서는 일반적으로 외피, 커넥터, 플라스틱 쉘이라고도합니다.
1. 일반 자동차에는 거의 100 가지 유형의 커넥터가 사용되며 단일 모델에는 수백 개의 커넥터가 사용됩니다. 사람들이 자동차의 안전, 환경 보호, 편안함 및 지능에 대한 요구 사항이 높고 높아짐에 따라 자동차 전자 제품의 적용이 증가하여 자동차 커넥터 애플리케이션의 수를 증가시킬 것입니다.
2. 접촉 조각 전기 연결 기능을 완료하는 것은 자동차 커넥터의 핵심 부분입니다. 일반적으로, 접촉 쌍은 수컷 접촉 조각과 암컷 접촉 조각으로 구성되며, 여성 접촉 조각 및 수컷 접촉 조각의 삽입에 의해 전기 연결이 완료됩니다. 수컷 접촉은 단단한 부분이며, 그 모양은 원통형 (라운드 핀), 사각형 기둥 (정사각형 핀) 또는 평평한 (삽입)입니다. 수컷 접촉은 일반적으로 황동과 형광체 청동으로 만들어집니다. 암 접촉 조각은 잭이며, 이는 콘택트 쌍의 핵심 부분입니다. 탄성 구조에 의존하여 핀에 삽입 될 때 탄성 힘을 생성하여 연결을 완료하기 위해 수컷 접촉 조각과 밀접한 접촉을 형성합니다. 원통형 (분할, 수축), 튜닝 포크, 캔틸레버 빔 (세로 슬롯 팅), 폴딩 타입 (세로 슬롯, 9 자), 박스 모양 (사각형 잭) 및 쌍곡선 스프링 잭 등과 같은 많은 유형의 잭 구조가 있습니다.
3. 쉘 (쉘)이라고도하는 쉘은 자동차 커넥터의 외부 덮개입니다. 내장 단열재 및 핀에 대한 기계적 보호를 제공하고 플러그 및 소켓이 삽입 될 때 정렬을 제공하여 커넥터를 커넥터에 고정시킵니다. 장치에서. 절연체는 종종 자동차 커넥터의베이스 또는 장착 플레이트라고도합니다. 그 기능은 접점을 필요한 위치와 간격으로 배열하고 접점과 접점과 쉘 사이의 접촉을 보장하는 것입니다. 절연 특성. 좋은 절연 저항성, 견딜 수있는 전압 성능 및 처리 용이성은 절연체로 처리 할 단열재를 선택하기위한 기본 요구 사항입니다.
4. 액세서리는 구조 액세서리 및 설치 액세서리로 나뉩니다. 고리 유지, 포지셔닝 키, 포지셔닝 핀, 가이드 핀, 커플 링 링, 케이블 클램프, 밀봉 링, 개스킷 등과 같은 구조 액세서리. 나사, 너트, 나사, 스프링 링 등과 같은 액세서리의 대부분은 표준 부품 및 일반 부품을 갖습니다. 자동차 커넥터가 다리 역할을하고 안정적으로 작동 할 수있는이 네 가지 기본 구조 구성 요소입니다.
5. 커넥터를 선택할 때 먼저 자동차 커넥터의 특수성을 고려해야합니다. 자동차 커넥터는 또한 다른 차량 회사가 설정 한 자체 표준을 기반으로합니다. 기본 국제 표준은 ISO 8092-2005이며, 이는 네 가지 부분으로 나뉩니다.
(1) ISO 8092.1 단일 와이어 블레이드 커넥터의 치수 및 특수 요구 사항
(2) ISO 8092.2 정의, 테스트 방법 및 일반 성능 요구 사항
(3) ISO 8092.3 멀티 와이어 블레이드 커넥터의 치수 및 특수 요구 사항
(4) ISO 8092.4 단일 및 멀티 와이어 짝짓기 용 원통형 커넥터 - 치수 및 특수 요구 사항
국제 표준은 게임의 결과이기 때문에 많은 것들이 제조업체에 의해 기본 방향으로 결정되지만 테스트 매개 변수, 테스트 항목 및 테스트 방법은 더 이상 커넥터의 개발 상태를 충족 할 수 없으므로 기본적으로 세 가지 지역 표준으로 나뉩니다. 미국, 유럽 및 일본 자동차 산업의 요구 사항 중 일부를 나타냅니다.
1) 미국 자동차 엔지니어 협회 (American Society of Automotive Engineers)가 공식화 한 커넥터 성능 사양 USCAR-2는 테스트 매개 변수 및 테스트 항목 측면에서 커넥터의 개발 상태를 나타낼 수 있으며 테스트 방법 측면에서보다 작동합니다. 일반 GMW3191 및 Fiat의 7-Z8260과 같은 표준은 USCAR-2를 기반으로합니다.
2) Jaso D605-1996 자동차 전자 커넥터 : 일본 자동차 제조업체 협회는 또한 일본 자동차 회사의 포괄적 인 요구에 따라 기본 커넥터 표준을 공식화했습니다.
3) 3.5 톤 미만의 자동차 전기 및 전자 부품에 대한 LV 124 테스트 품목, 테스트 조건 및 테스트 요구 사항,이 공급 사양은 자동차 제조업체 Audi AG, BMW AG, Daimler AG, Porsche AG 및 Volkswagen AG의 대표자가 제공합니다..
