기어는 회전 시스템의 수명과 작동 안정성을 보장하기 위해 기계식 변속기 장치의 중요한 부분입니다. 기어에는 단단한 표면 층이 있어야하므로 작동 중에 마모에 저항 할 수 있습니다. 교대 하중 및 충격 하중을받은 매트릭스의 경우 변형이나 골절을 피하기에 충분한 굽힘 강도와 인성이 필요합니다. 기어 제조 기술은 고품질 기어를 얻는 핵심이며, 기어 가공에는 치아 블랭크 가공, 치아 프로파일 가공, 열처리 및 열처리 마감의 네 가지 단계가 있습니다. 열처리는 기어의 내부 품질, 치아 프로파일 가공 및 열처리 후 마무리가 제조의 열쇠이며 기어의 제조 수준을 반영합니다. 오늘 우리는 치아 표면 가공의 몇 가지 일반적인 방법을 살펴볼 것입니다.
1. 호빙
호박은 생성 프로세스에 속하며 작동 원리는 한 쌍의 헬리컬 기어의 메쉬와 동일합니다. 기어 호브 프로토 타입은 치아의 수가 매우 작기 때문에 (일반적으로 치아의 수 z = 1), 치아는 매우 길고, 샤프트 주위에 치아가 매우 길고, 작은 나선형 각도를 가진 벌레를 형성 한 다음 슬롯과 삽을 통해 절단 가장자리와 후면 각도를 가진 호브가됩니다.
2. 기어 형성
호빙 외에도 Gear Shaper는 생성 방법을 사용하는 일반적인 절단 공정입니다. 기어 셰이퍼 인 경우 기어 셰이퍼 커터와 공작물은 한 쌍의 원통형 기어의 메시와 동일합니다. 기어 셰이퍼의 왕복 운동은 기어 셰이퍼의 주요 움직임이며, 기어 셰이퍼와 특정 비율에 따른 공작물에 의한 원형 운동은 기어 셰이퍼의 피드 동작입니다.
3. 기어 면도
호빙 외에도 Gear Shaper는 생성 방법을 사용하는 일반적인 절단 공정입니다. 기어 셰이퍼 인 경우 기어 셰이퍼 커터와 공작물은 한 쌍의 원통형 기어의 메시와 동일합니다. 기어 셰이퍼의 왕복 운동은 기어 셰이퍼의 주요 움직임이며, 기어 셰이퍼와 특정 비율에 따른 공작물에 의한 원형 운동은 기어 셰이퍼의 피드 동작입니다.
4. 기어 연삭
기어 그라인딩의 절단 운동은 호박의 절단 모션과 유사하며, 특히 유일하게 마무리하는 방법 인 경화 기어의 치아 프로파일 마감 방법입니다. 기어 그라인딩은 벌레 연삭 휠로 연삭 할 수 있으며 원뿔형 연삭 휠 또는 디스크 그라인딩 휠로 연삭 할 수도 있습니다.
